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关于加强电动自行车、电动摩托车及老年人代步车规范管理的建议
来源:作者:  发布时间:2017年07月20
    电动自行车、电动摩托车及老年人代步车为大众交通带来了方便,但是非机动车不需要上牌,这就为此类车辆的管理带来许多不便之处。由其引发的交通事故频繁,而监管的空白和广大人民群众交通守法意识的淡薄等原因都是造成电动自行车、电动摩托车及老年代步车等事故多发的主要原因。
    存在的主要问题:1、 骑行电动自行车、电动摩托车及老年代步车的驾驶者多数无视交通法规,穿梭于机动车道与非机动车道间,他们既没有牌照和保险,也没有驾驶证、行驶证,且老年代步车车体占道接近微型机动车外型,在机动车道和非机动车道混行、抢道、串道、逆行、反道、随意横穿马路,在路口越线停车,造成左、右拐弯机动车无法通行,甚至造成道路堵塞和交通事故。 2、电动自行车、电动摩托车及老年代步车不规范充电造成的火灾事故时有发生。 3、电动自行车和电动摩托车的数量庞大,很多废旧电池的处理也没有得到有效的监督管理,对环境造成的污染隐患不可小觑。4、老年代步车缺乏源头管理。驾驶人没有驾驶证,车辆也没有到车辆管理部门登记上牌,车辆名为老年人代步车,实则许多驾驶人不是老年人,有的还涉嫌非法营运。
    针对以上问题提出如下建议: 1、对电动自行车、电动摩托车及老年人代步车上牌应强制,完善管理基础数据。2、加强对电动自行车、电动摩托车及老年代步车生产厂家及销售部门的规范管理。厂家销售上路的车辆要达到国家规范技术标准所要求的性能保障,符合非机动车安全技术标准。对电动自行车、电动摩托车及老年人代步车生产、销售、使用纳入正规渠道管理,在源头就杜绝不合格车辆。以达到使用规范、行车有序,确保人民群众的生命财产安全。 3、对于电动自行车和电动摩托车的数量庞大的废旧电池的处理有必要由政府委托专业的电池公司统一回收处理,可以委托销售点代为回收。在此类车辆生产单位税收中加入废旧电池处理专项税费,确保后期处理的经费保障。 4、加强日常交通查处力度,禁止老年代步车进行非法运营,对老年代步车强制保险、年检审查制度。加大对无牌无证电动自行车、电动摩托车及老年人代步车的清理查处,尤其是那些燃油助力车更要大力清理查处。(农工党合肥市庐阳区支部党员 汤立疆)

 

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